Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Итоги, 6 сентября 2010 г.

За что платим?

490 просмотров

С 1 сентября в России вступили в силу новые правила оценки износа автозапчастей при начислении выплат по ОСАГО. Теоретически автовладельцы теперь будут получать больше денег на ремонт, что дало страховщикам повод в очередной раз предложить увеличить стоимость полисов. Лидер общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков уверен, что подорожание страховки может быть оправдано только существенным улучшением обслуживания клиентов в страховых компаниях:

— О необходимости увеличить стоимость полисов в Российском союзе автостраховщиков говорят давно. Есть, впрочем, одна позитивная тенденция: если раньше страховщики хотели больше денег «за просто так», то теперь они стараются аргументировать свою позицию. Например, в скором времени планируется увеличить максимальную сумму выплат за причиненный в ДТП вред здоровью со 160 до 500 тысяч рублей — это повлечет за собой повышение расходов страховых компаний, которые по идее должны быть компенсированы за счет увеличения стоимости страховки. Апелляция к новым правилам оценки износа запчастей — аналогичный случай. В теории теперь детали, от которых зависит безопасность автомобиля, должны всегда оцениваться как новые, даже если в аварии пострадал старый автомобиль. Это, конечно, увеличит расходы страховщиков. Но как все будет на практике, пока не ясно — жизнь покажет.

Вообще оценку экономической эффективности страховых компаний, занимающихся ОСАГО, должны проводить Минфин и Федеральная служба страхового надзора. Мне хочется верить, что необоснованного повышения стоимости полисов эти ведомства не допустят. Впрочем, и Российскому союзу автостраховщиков есть к чему стремиться. Например, сейчас они жалуются, что резервный фонд, из которого выплачиваются компенсации пострадавшим автовладельцам, если компания виновника ДТП обанкротилась, стремительно сокращается. Быть может, пора увеличить размер отчислений в этот фонд? Сейчас страховщики отдают только 3 процента от тарифа — этого явно недостаточно. Кроме того, было бы неплохо повысить качество обслуживания тех, кто обратился за компенсацией. В иных страховых компаниях порой забывают правило, что клиент всегда прав, и заставляют людей тратить много сил и времени на то, чтобы получить положенную им по закону компенсацию ущерба. Думаю, что на самом деле немало автомобилистов согласятся доплачивать за полисы ОСАГО, будучи уверенными в том, что взамен получат приемлемый уровень сервиса. А пока до идиллии в сфере автострахования нам очень далеко, и повышение цен в этих условиях будет воспринято негативно.

Вячеслав ЛЫСАКОВ, лидер общественной организации автомобилистов «Свобода выбора»

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11407 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19672 Федеральная служба страхового надзора (ФССН) 3518

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »